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氣彈簧是以氣體和液體為工作介質的一種彈性元件，由壓力管，活塞，活塞桿及若干聯接件組成其內部充有高壓氮氣，由于在活塞內部設有通孔，活塞兩端氣體壓力相等，而活塞兩側的截面積不同，一端接有活塞桿而另一端沒有，在氣體壓力作用下，產生向截面積小的一側的壓力，即氣彈簧的彈力，彈力的大小可以通過設置不同的氮氣壓力或者不同直徑的活塞桿而設定。
氣彈簧產品在醫療設備、汽車、家具、紡織設備、加工行業等領域都得到了廣泛地應用。
氣彈簧的彈力如何計算 彈力的大小f跟彈簧伸長(或縮短)的長度x成正比，即f=kx 式中的k稱為彈簧的勁度系數，不同的彈簧的勁度系數一般是不同的。
車用氣彈簧一般是安裝在汽車后背門，主要是起輔助汽車開門或關門的作用，但在安裝的過程中，需要考慮一些方面，不能盲目進行安裝，那具體的有哪些方面呢?分析如下。
1.確認后背門鉸鏈轉軸中心位置
在后背門氣彈簧安裝設計之前，應當對已經完成的數據進行驗證。必須確認后背門兩個鉸鏈是否同軸;后背門在沿著鉸鏈軸轉動全過程中與車身周圍有無干涉;氣彈簧安裝空間有無充分預留。
2.確定后背門的總質量及質心的位置
后背門的總質量是多項由金屬和非金屬材料組成部件的質量之和。包括后背門鈑金件、后背門玻璃、后雨刮器系統、牌照燈及裝飾板、后牌照、后背門鎖及后背門內飾板等。在得知零部件密度的前提下，利用CATIA的測量慣性命令可自動計算出重量和質心坐標點。
